ĐẶC ĐIỂM
Hệ thống năng lượng
● Nó được trang bị động cơ diesel 4 thì, phun xăng trực tiếp, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát liên động, tương thích Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C150 EURO-II, có cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất ổn định, hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng.
● Động cơ Weichai tùy chọn được cung cấp với sự lựa chọn linh hoạt dựa trên tình hình hậu mãi tại địa phương.
● Khả năng dự trữ mô-men xoắn cao cho phép máy tạo ra công suất ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và đáp ứng nhu cầu làm việc của bạn.
Môi trường lái xe/cưỡi ngựa
● Cabin sang trọng kín hoàn toàn cao cấp với tầm nhìn đầy đủ và ghế giảm xóc hiệu quả cao giúp tối đa hóa sự thoải mái khi vận hành.
● Cabin và khung chính được kết nối bằng bộ giảm xóc để đảm bảo độ tin cậy và an toàn khi vận hành.
Khả năng thích ứng làm việc
● Với 6 số tiến và 3 số lùi, hộp số chuyển số điều khiển bằng điện-thủy lực có thể chọn số tối ưu dựa trên điều kiện đường làm việc để đạt được sự kết hợp tốt nhất giữa di chuyển và vận hành.
● Trục dẫn động ba đoạn tích hợp được chế tạo bên trong với bộ vi sai hạn chế trượt tự động không quay nhập khẩu để đảm bảo truyền động ổn định và đáng tin cậy.
● Hộp cân bằng có khả năng xoay góc 15° theo hướng thẳng đứng và bộ truyền động xích con lăn hạng nặng đảm bảo khả năng thích ứng địa hình tốt hơn của máy. Nó có thể đáp ứng các hoạt động bình thường trong điều kiện đường đặc biệt, có công suất đầu ra ổn định và lực truyền động mạnh.
Hiệu suất hoạt động
● Có lực kéo cao hơn và hiệu suất vận hành cao nhất trong số các sản phẩm cùng loại trong nước.
● Lưỡi dao có phạm vi điều chỉnh góc lớn hơn (44°- 91°) giúp cải thiện khả năng kiểm soát vật liệu và nâng cao đáng kể hiệu suất vận hành của máy san gạt, đặc biệt là trong quá trình xử lý vật liệu khô và đất sét.
● Với khả năng cào toàn tải ở số tiến 2, máy san gạt có thể phát huy hiệu quả sản xuất rõ rệt so với các sản phẩm cùng loại trong nước.
● Với khả năng chống chịu tác động của ngoại lực cao, khung xoay tích hợp có thể áp dụng cho các điều kiện làm việc với khối lượng vận hành lớn và môi trường vận hành khắc nghiệt.
Bảo trì dễ dàng
● Các bộ phận cấu trúc kế thừa chất lượng tuyệt vời của các sản phẩm trưởng thành Shantui.
● Bộ dây điện sử dụng các ống lượn sóng liền mạch và bộ khử tập trung để phân nhánh, có cấp độ bảo vệ cao.
● Pin không cần bảo trì được lắp ở phía sau máy có công suất cao.
● Các bộ phận điện và thủy lực cốt lõi sử dụng sản phẩm nhập khẩu, có chất lượng ổn định, đáng tin cậy và độ tin cậy cực cao.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TÊN DANH MỤC |
SG14-B5 |
Thông số kỹ thuật |
|
Trọng lượng (kg) |
11600 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
5800 |
Khoảng cách lốp (mm) |
2120 |
Chiều cao giải phóng (mm) |
430 |
Góc lái cầu trước (°) |
±45 |
Góc khớp nối (°) |
±25 |
Lực kéo lớn nhất (kN) |
65 |
Bán kính quay vòng (mm) |
6600 (Mép ngoài lốp trước) |
Khả nâng leo dốc (°) |
20 |
Chiều rộng lưỡi gạt (mm) |
3660 |
Chiều cao lưỡi gạt (mm) |
615 |
Góc quay lưỡi gạt (º) |
360 |
Góc nghiêng lưỡi gạt (º) |
27-73 |
Độ đào sâu tối đa của lưỡi gạt (mm) |
500 |
Chiều dài máy (mm) |
8040 |
Chiều rộng máy (mm) |
2380 |
Chiều cao máy (mm) |
3170 |
Động cơ |
|
Model |
6BTAA5.9-C150 |
Tiêu chuẩn khí thải |
China-II |
Loại |
Kim cơ |
Công suất (kw/rpm) |
112kW / 2200rpm |
Hệ thông di chuyển |
|
Biến mô |
3 thành phần, 1 giai đoạn, 1 pha |
Hộp số |
Chuyển đổi công suất trục phản lực (hộp số thủy lực) |
Cấp số |
6 tiến / 3 lùi |
Tốc độ tiến số I (km/h) |
5.4 |
Tốc độ tiến số II (km/h) |
8.3 |
Tốc độ tiến số III (km/h) |
13.2 |
Tốc độ tiến số IV (km/h) |
20.6 |
Tốc độ tiến số V (km/h) |
29.6 |
Tốc độ tiến số VI (km/h) |
44 |
Tốc độ lùi số I (km/h) |
5.4 |
Tốc độ lùi số II (km/h) |
13.2 |
Tốc độ lùi số III (km/h) |
29.6 |
Hệ thống phanh |
|
Loại phanh chính |
Phanh thủy lực |
Loại phanh đỗ xe |
Phanh cơ khí |
Áp suất phanh (MPa) |
10 |
Hệ thống thủy lực |
|
Bơm chính |
Bơm bánh răng có dung tích không đổi, có lươi lượng 28ml / vòng |
Van chính |
Van đa chiều tích hợp |
Áp suất làm việc lớn nhất (MPa) |
16 |
Áp suất làm việc nhỏ nhất (MPa) |
12.5 |
Thể tích thùng chứa |
|
Nhiên liệu (L) |
240 |
Dầu thủy lực (L) |
85 |
Dầu hộp số (L) |
28 |
Dầu cầu (L) |
28 |
Dầu hộp trung gian (L) |
2X23 |